月日对中国人的意义

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胜利属于每个中国人

20251111

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐ᕱ ᕱ量超过1700万人次，可以说不堪重ᕱ ᕱ负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过27ง ง00万人次的吞吐量。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《ʕ•̫͡•ོʔ关于推进国际航空枢纽建设的指''''''导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功&#;,&#;,&#;能体系。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞ʚɞღღ吐量规.˗ˏˋ♡ˎˊ˗模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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2013年，早在“一带一路”倡议提งง คคʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的ʚɞღღ定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物ʚ ɞ流枢纽、重要产ʚɞღღ业和人文งง คค交流基地。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7ง ง大区位门户复合型功能ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的国际航空枢纽。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3ง&#;,&#;,&#; ง航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米· ᴥ ·，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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